U modernom dizajnu aviona, sendvič strukture u obliku saća postale su kamen temeljac za unutrašnje obloge-posebno za obloge plafona i obloge kokpita.
Ove strukture koriste lagani materijal jezgre (često heksagonalno saće) spojen između dvije tanke kože, formirajući "sendvič" panel koji nudi visoku krutost i malu težinu.
Ključne tehničke prednosti
Visoka čvrstoća-prema-omjeru težine
Jezgro u obliku saća uvelike povećava krutost na savijanje bez dodavanja puno mase. Ovo čini sendvič panele idealnim za aplikacije gdje je smanjenje težine kritično-kao što su stropni paneli i struktura kokpita.
Odlične akustične i termičke performanse
Zbog geometrije saćastog jezgra, ovi paneli mogu pružiti dobru apsorpciju zvuka, prigušivanje i izolaciju. Ovo pomaže u smanjenju buke u kabini i održavanju stabilnijih termičkih uslova.
Poboljšana sigurnost od požara
Pokrivači su često napravljeni od smola-ojačanih vlaknima (poput staklenih vlakana sa fenolnom ili epoksidnom smolom) koje su u skladu sa zahtjevima za vazduhoplovnim plamenom, dimom i toksičnošću (FST).
Inovacije održivog materijala
Istraživači razvijaju "zelene" unutrašnje strukture koristeći kompozite ojačane prirodnim vlaknima. Na primjer, biljni-vlaknima-ojačane smole i materijali za jezgro na bazi biomase-mogu pružiti konkurentne mehaničke performanse, plus ekološke prednosti.
Dug radni vek i mogućnost popravke
Zbog njihove modularne sendvič arhitekture, oštećeni paneli se mogu lakše popraviti ili zamijeniti. Adhezivna veza između kože i jezgre također omogućava visok strukturalni integritet dok održavanje održava podesnim.
Primjena u unutrašnjosti aviona
Plafonske obloge / nadzemne ploče: Ovi sendvič paneli služe kao strukturne i estetske komponente uz minimalnu težinu.
Trim paneli kokpita: Zbog svoje krutosti i male težine, paneli na bazi saća- idealni su za montažu instrumenata, usmjeravanje ožičenja i podršku ergonomiji kokpita.
Interijeri vođeni održivošću-: Kako proizvođači originalne opreme za avione i MRO naglašavaju "zelenu avijaciju", kompozitni materijali koji koriste prirodna vlakna postaju sve popularniji za unutrašnjost kabine.
Relevantnost za industriju
Kompozitni materijali se sve više koriste u unutrašnjosti aviona, uključujući plafone, pregrade i podne konstrukcije.
Sendvič jezgra u obliku saća na bazi aramida ("papir-saće") pružaju visoko efikasno strukturno rješenje niske gustine i jakih mehaničkih svojstava.
Zelene kompozitne tehnologije-kao što su biljni-smole ojačane vlaknima{2}}ušle su u istraživanje i pilot proizvodnju za unutrašnje strukture koje ispunjavaju i ciljeve performansi i okoliša.
